DÀN Ý

1. Đặt vấn đề:

– Vấn đề an toàn giao thông ở nước ta hiện nay là một trong những vấn đề nan giải, bức thiết.

2. Giải quyết vấn đề:

1. Thực trạng vấn đề an toàn giao thông ở nước ta hiện nay:

– Số vụ tai nạn giao thông càng ngày càng gia tăng.

– Số người bị thương và tử vong do tai nạn giao thông cũng càng ngày càng gia tăng. Nhiều thống kê cho thấy số lượng người chết do tai nạn giao thông còn nhiều hơn số lượng người chết do các bệnh dịch và tệ nạn xã hội.

– Hiện tượng vi phạm hành lang an toàn giao thông, vi phạm luật giao thông là một hiện tượng phổ biến.

2. Nguyên nhân dẫn đến thực trạng nêu trên:

– Cơ sở hạ tầng của nước ta chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển của xã hội.

– Chính sách pháp luật của nhà nước còn nhiều bất cập, xử lí các hiện tượng vi phạm an toàn giao thông còn nhẹ, chưa đủ sức răn đe.

– Ý thức của người tham gia giao thông còn kém.

3. Biện pháp: .

– Cải tiến, nâng cấp cơ sở hạ tầng, quy hoạch đô thị.

– Đề ra những chính sách pháp luật phù hợp để xử lý các hiện | tượng vi phạm an toàn giao thông.

– Tuyên truyền ý thức tham gia giao thông cho mọi người trong xã hội bằng nhiều hình thức (qua các phương tiện thông tin đại chúng, đưa luật giao thông phổ biến trong trường học…)

3. Kết thúc vấn đề:

–  Khẳng định tầm quan trọng của vấn đề.

– Liên hệ bản thân.

BÀI LÀM

Từ rất rất lâu rồi, từ thời nguyên thủy, khi con người ta chỉ biết đi bộ di chuyển bằng hai chân. Rồi quá trình tiến hóa diễn ra buộc con người phải chế tạo ra những phương tiện giao thông nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại như một lẽ đương nhiên, những chiếc xe máy, xe đạp, tàu hỏa, máy bay… lần lượt ra đời, kéo theo đó là vấn đề an toàn giao thông.

An toàn giao thông đang là một vấn đề nóng bỏng được cả xã hội quan tâm bởi nó không chỉ ảnh hưởng tới một cá nhân, đơn vị nào đó mà hơn thế nó ảnh hưởng tới toàn xã hội, nó gắn liền và trở thành một bộ phận không thể tách rời đối với cuộc sống của mỗi người dân trên mảnh đất hình chữ S nhỏ bé, thân thương. Không ai không tham gia giao thông, từ người đi bộ tới người cầm lái, từ một em bé tới một cụ già và thực sự giao thông là một phần của cuộc sống hiện đại. Thử hỏi một ngày nếu không có bất cứ một phương tiện giao thông nào thì cuộc sống của chúng ta sẽ trở nên khó khăn tới mức nào, khi đó nếu muốn đi từ Hà Nội tới Quảng Ninh thì cũng sẽ phải hàng ngày đường, hãy tưởng tượng như vậy, lúc đó chúng ta mới thấy giá trị của giao thông. Với sự phát triển của nền kinh tế nước nhà, trong quá trình hội nhập vô cùng mạnh mẽ thì có lẽ bất cứ ai cũng có thể tự sắm cho mình một phương tiện nho , nhỏ để phục vụ nhu cầu đi lại, điều đó đang khiến cho lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao. Mặc dù chính phủ ta đã có nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu sự gia tăng xe cộ một cách quá ồ ạt nhưng có lẽ là chưa đủ nếu ý thức của người dân chưa cao. Đặc biệt là ở các thành phố lớn của nước ta như Hà Nội hay thành phố Hồ Chí Minh thì vấn đề mật độ xe cộ tăng quá nhanh và ồ ạt trong thời gian qua cũng đang là một vấn đề tốn khá nhiều giấy mực của giới báo chí cũng như làm đau đầu các vị lãnh đạo thành phố và trung ương. Theo báo cáo của chủ tịch UBND thành phố Hà Nội vào cuối năm 2008 thì nếu tất cả các phương tiện cùng tham gia giao thông một lúc trên đường phố Hà Nội thì mỗi ô tô có 1,85m để xê dịch, còn mỗi xe máy thì chỉ có chưa đầy . 20cm mà thôi, qua những con số trên cũng quá đủ để chúng ta thấy được ùn tắc giao thông đang là một vấn đề khá bức xúc hiện nay. Mặc dù vậy, chúng ta cũng không thể phủ nhận những giá trị mà giao thông đem lại. Đã có những công ty dám bỏ ra những số tiền khá lớn nhằm cung cấp các dịch vụ giao thông đường dài với sự an toàn cao, các cấp chính quyền cũng đã có nhiều biện pháp nhằm bảo vệ, nâng cao ý thức của người dân. Theo đó từ ngày 15/12/2007, tất cả những người điều khiển mô tô, xe máy trên mọi đoạn đường đều phải đội mũ bảo hiểm, đó có lẽ là trách nhiệm và cũng là quyền lợi của mỗi người dân để góp phần bảo vệ chính bản thân mình. Không những thế, để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra trên các đường phố lớn thì tại nhiều nơi người ta đã chủ động khuyến khích đi xe bus, vừa an toàn, thân thiện với môi trường lại vừa góp phần giải quyết tình trạng tắc đường vẫn ngày ngày xảy ra. Những biện pháp tích cực đó của các cấp chính quyền là rất đáng biểu dương và phát huy thành quả tốt đẹp cần tiếp tục được thực hiện, áp dụng tại nhiều địa phương khác trong cả nước. Mỗi năm trên thế giới có hàng triệu người chết vì tai nạn giao thông, riêng nước ta cũng trên mười nghìn người, đây thực sự là những con số đáng báo động, đặc biệt khi chúng lại đang có chiều hướng gia tăng rõ rệt. Tai nạn giao thông đang là một vấn đề mang tính toàn cầu đòi hỏi tất cả mọi người, mọi dân tộc đều phải chung tay hành động xây dựng ý thức tự giác chấp hành luật giao thông khi tham gia giao thông. Con số trên mười nghìn thực sự là quá lớn, số người chết vì tai nạn giao thông ở nước ta còn cao hơn nhiều lần so với số người tử vong vì chiến tranh tại Irac, Palentin hay nhiều nơi khác. Thử hỏi vì sao mà một quốc gia vốn yên bình, còn có thành phố hòa bình của thế giới lại có số người chết nhiều hơn những quốc gia đang trong tình trạng bạo động ??? Có nhiều lí do để giải thích cho câu hỏi trên nhưng theo tôi trước hết đó là vấn đề ý thức của người dân khi tham gia giao thông. Vẫn còn đó những người coi thường tính mạng của chính mình, hàng năm có tới hàng trăm nghìn vụ vi phạm giao thông đã bị xử lí, đó có thể chỉ là bề nổi của một thực trạng đáng buồn – Ý thức của dân ta quá kém chăng? Chúng ta có thể tự hào vì dân ta có truyền thống đánh giặc, có ý thức tự cường, quyết chiến quyết thắng, vậy vì sao trên mặt trận phòng chống tai nạn giao thông . thì ý thức của dân ta vẫn chưa thực sự cao?? Có thể là do hiểu biết của người dân vẫn chưa đầy đủ, đặc biệt là bộ phận người dân ở miền núi. hay những vùng xa xôi hẻo lánh, đồng bào dân tộc trình độ dân trí còn thấp thì việc cung cấp tri thức về an toàn giao thông là đặc biệt cần thiết. Một nguyên nhân khác dẫn đến tai nạn giao thông mà chúng ta nói đến cũng thuộc lĩnh vực ý thức đó là những thanh niên muốn thể hiện mình tham gia vào các cuộc đua xe vô cùng nguy hiểm, họ đi trên những chiếc xe phân khối lớn, nhả ga hết sức, lạng lách đánh võng, họ đâu có biết rằng họ đang dạo chơi với tử thần, đang thả mạng sống của mình vào quyết định của thần may mắn, chỉ một chút sơ suất nho nhỏ là họ đã mất hết cả tuổi thanh xuân. Nhiều người khác thì lại do chủ quan mà phải chịu những cái chết thật oan uổng, có khi chỉ vì để giữ một mái tóc đẹp, một đầu thật box hay vì bất cứ một nguyên do nào khác mà họ người thì chết, người thì bị chấn thương sọ não. Liệu họ có biết rằng nếu đội mũ bảo hiểm đúng cách thì có lẽ họ cũng chẳng ra nông nỗi này…. Một bộ phận khác thì tham gia giao thông trong tình trạng say rượu, không làm chủ được mình, họ đã tự gây ra những vụ tai nạn đáng tiếc chỉ vì một chút nóng vội, một chút kiêu hãnh họ đã đánh mất cả tượng lại phía trước đang chờ đợi họ. Trong số họ có những người đầy triển vọng, là giám đốc, là kĩ sư, tiếc thay họ đã không đủ bản lĩnh để vượt qua cám dỗ của cuộc sống, làm chủ bản thân mình. Họ mất đi để lại bao nhiêu niềm nuối tiếc, tiếc thương cho bạn bè, người thân, gia đình và xã hội. Mặc dù đất nước ta đang phát triển mạnh mẽ song cơ sở hạ tầng vẫn chưa thật sự đầy đủ, vẫn còn đó những con đường ngoằn nghèo, uốn khúc, bấp bênh, đầy ổ gà, ổ voi không đảm bảo độ an toàn tối thiểu cho người tham gia giao thông, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra chỉ vì người tham gia giao thông không lường trước được hoặc bất lực trước những cái bẫy trên đường. Chính vì thế một nhu cầu cần thiết vào lúc này đó là phải đầu tư, xây dựng, cải tạo những con đường thiết yếu, chắc hẳn khi chúng ta đã làm được điều đó thì tình trạng xảy ra các vụ tai nạn đáng tiếc sẽ được giảm thiểu đáng kể!! Gắn với học sinh chúng ta hiện nay, thì tình trạng học sinh tham gia giao thông là khá nhiều, đặc biệt vẫn có trường hợp những học sinh đi xe máy tới trường một cách ngang nhiên mặc dù đã bị cấm, những học sinh đó như muốn chứng tỏ mình đã là người lớn nhưng các bạn đó đâu biết rằng phía sau cái vẻ ngoài người lớn đó ẩn chứa vô vàn nguy hiểm, cái chết vẫn luôn rình rập đâu đây. Một vấn đề nữa khá là bức xúc trong việc học sinh tham gia giao thông đó chính là vào những giờ tan trường, học sinh thường tụ tập lại trước cổng trường rồi đi hàng hai, hàng ba, trêu đùa, nỗ nghịch với nhau vô cùng nguy hiểm, cũng đã từng có những vụ tai nạn xảy ra đối với học sinh khi tan trường, đó có thể là bài học cảnh báo đối với các em. Tuy nhiên, vẫn cần một biện pháp lâu dài để giải quyết tình trạng trên, theo tôi khu vực trường học cần tránh xa khu đông dân cư hoặc gần mặt đường, mặt phố vì như thế dù sao cũng hạn chế được một phần nguy hiểm cho các em học sinh cũng như người điều khiển phương tiện giao thông!! Vấn đề an toàn giao thông trên biển, trên không, đường sắt cũng đang được quan tâm!! Theo đợt kiểm tra thường xuyên tháng 7/2008 trên một số khu vực có thuyền bè qua lại thường xuyên thì cũng đã phát hiện rất nhiều trường hợp vi phạm như tàu không đăng kí, người lái không có bằng, ý thức tự giác chấp hành vẫn chưa thực sự cao. Chính vì thể theo tôi các cấp các ngành cần có những biện pháp phù hợp để nâng cao tinh thần, cũng như ý thức của người dân trong vấn đề an toàn giao thông trên biển. Trong thời gian gần đây, tại nước ta đã xuất hiện nhiều .. hãng hàng không giá rẻ đang cùng hãng hàng không Việt Nam Airline góp phần vào việc đưa người Việt tới một phong cách sống hiện đại, với những chuyến máy bay đạt tiêu chuẩn quốc tế với sự an toàn khá cao, phong cách phục vụ chuyên nghiệp.

Như đã đề cập ở trên, một nguyên nhân quan trọng dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông đang có chiều hướng gia tăng chính là ý thức, hiểu biết của người dân về lĩnh vực này vẫn chưa thực sự là đầy đủ và sâu sắc vì vậy việc đào tạo, giáo dục, đưa luật giao thông vào các bài học, bài giảng ở trên trường lớp là vô cùng cần thiết. Khi mỗi công dân đều đã có ý thức chấp hành luật giao thông thì việc xây dựng một nền giao thông chắc chắn, bền vững, có kỉ luật không phải là điều không thể. Cũng cần chú ý một điều nữa là cần tăng mức độ nghiêm khắc của các hình phạt để người tham gia giao thông thực sự có ý thức chấp hành luật giao thông. Phải làm sao để họ hiểu rằng họ phải là người có ý thức để bảo vệ chính bản thân họ, bảo vệ an toàn cho người khác và góp phần xây dựng một nền giao thông ổn định, tiên tiến và phát triển. Một giải pháp nữa đó là nhà nước cũng cần tăng cường đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng cho các công trình giao thông quan trọng, thiết yếu để góp phần vào sự an toàn cho người tham gia giao thông.

An toàn giao thông là một vấn đề rất đáng được quan tâm với các cấp, các ngành. Hi vọng với những biện pháp tích cực trong thời gian qua thì giao thông của nước ta sẽ ngày càng được củng cố, cải thiện, để giao thông thực sự có hiệu quả và góp phần nâng cao cuộc sống của người dân cũng như đóng góp vào sự phát triển chung của nước nhà.

Giaibai5s.com